彰化縣位于臺灣中部，西臨臺灣海峽，東以平緩的八卦山脈和南投相

鄰，北以大肚溪和臺中相接，南部則和云林縣以濁水溪相隔。面積1,074.3960平方千米。地形上以平原為主，屬于彰化平原。而彰化縣也是臺灣本島面積小的縣。臺灣鐵路管理局縱貫線在竹南車站以南分歧山海兩線后，于彰化車站以北會(huì)合。彰化車站內(nèi)設(shè)有電聯(lián)車維修基地，更有臺灣僅存的扇形車庫。過彰化車站后，縱貫線大致沿八卦山脈而行，依序經(jīng)過花壇、大村、員林、永靖、社頭、田中、二水等站，在二水車站可轉(zhuǎn)乘集集線列車至南投縣集集鎮(zhèn)、水里鄉(xiāng)，或往南進(jìn)入云林縣。 昔日縣境內(nèi)糖業(yè)鐵路幾乎遍布每一鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并兼辦客運(yùn)。今日僅溪湖糖廠仍有觀光用短途行駛，且原糖鐵溪湖車站也距觀光五分車站一段距離，其余多已廢置或拆除。

彰化縣鴨嘴閥采用不銹鋼卡箍，卡箍卡口之間應(yīng)適當(dāng)加墊墊片，拼緊聯(lián)接螺栓，若采用輔助襯管，連接時(shí)，輔助襯管與預(yù)留管道密封焊接，注意當(dāng)公稱直徑大于DN800時(shí)，由于閥體重量較大，加之工作時(shí)閥體腹腔中大量水及水流沖擊，須增加一支承拉桿。將閥體長期穩(wěn)固吊起。排海工程中應(yīng)用鴨嘴閥應(yīng)根據(jù)具體工程特點(diǎn)，通過分析確定。綜合國內(nèi)外研究及同濟(jì)大學(xué)多年的模型試驗(yàn)成果，認(rèn)為海水環(huán)境泥沙入侵及沖洗困難常出現(xiàn)在下述條件下：
（1）海水與排放污水的密度差較大；
   （2）上升管高度較大；
（3）出流密度弗勞德數(shù)較小。對于污水與海水的密度差較小、上升管高度較低的排海工程，只要設(shè)計(jì)合理并能長期正常運(yùn)行，一般不會(huì)發(fā)生海水及環(huán)境泥沙入侵現(xiàn)象，沖洗也不存在問題。
綜合上述分析，考慮工程造價(jià)和長期運(yùn)行費(fèi)用因素，排海工程中鴨嘴閥的適用條件為：
   （1）污水與海水的密度差較大的深水排放口，且上升管高度較高；
（2）不經(jīng)常運(yùn)行的排放口，如緊急排放口。
    應(yīng)用鴨嘴閥與多噴口噴頭的比較:從鴨嘴閥的特點(diǎn)和適用條件可以看出，緊急排放口中應(yīng)用鴨嘴閥是有必要的和合理的。以目前國內(nèi)外類似排海工程中常用的上升管上安裝多噴口（射流角度基本水平）噴頭的排放口作比較。應(yīng)用鴨嘴閥方案按工程可接受的造價(jià)水平考慮，即每根上升管安裝單只豎直向上的彰化縣鴨嘴閥。
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